Yoshi Rally BLOG!

ブラジル"ASW RALLY TEAM"のキャプテン「ヂーマス・マトス」(Dimas Mattos)がプランニングする『ブラジル・モト・ツアー 2009』が、今年も8月12日から10月26日にかけて15回開催されます。ツアー日程は4泊5日、10台づつのグループに分けて行われます。
費用は、"CRF450X"のレンタルフィ込みで「R$ 2,950.00」（約140,000円）です（*渡伯費用は別）。※FIMラリー経験者によるラリー・スクールも組み込まれています。

ラリー・セルトンエス参戦はちょっと敷居が高いけど、このツアーなら問題なしです。
憧れの「レンソイス・マラニェンセス国立公園」の“白い砂丘”も走れますよ！

▲バイクけんたい期の私でも、こんな景色を前にしたら、思わず血が騒いじゃいますよ！

・AVENTURE-SE!
"ASW Racing"の「ヂーマス・マトス」(Dimas Mattos)からのお誘いです！
今年の8月末から10月中旬にかけて、9グループに分けた『ブラジル・モト・ツアー』を開催するそうです。マシンは「ホンダ '08 CRF450X ou 250X」をレンタルしてくれ、さらにルート上にはなんと（！）、普段は絶対に走ることのできない『レンソイス・マラニャンセス国立公園』（マラニャン州）の真っ白な大砂丘を走れるとのこと。
こりゃ〜行くしかないかなぁ!?（舞い上がっちゃって、まだちゃんと読んでないんですが…。）

★BRASIL MOTO TOUR: http://www.brasilmototour.com.br/

■Fotos(Português): Alvaro Hiroshi　　　　　　　　　　　　Etapa de Interlagos

「金持ちはさらに金持ちに、貧乏人はどんどん貧乏に」が、今のブラジルの現状なんですが、そんな背景からか、金のかかるモータースポーツが各ジャンルとも超ヒートアップしています。その中で、ブラジルの物流を根底で支え続けているカミオンのレース（トレーラー・シャーシをけん引するトラクターのレース）がアメリカに次いで盛んに行われています。
その名もズバリ、"FORMULA TRUCK"!!
ブラジルのアミーゴの弟、プロ・カメラマンの「ヒロシ君」が激写したインテルラゴス・サーキットでのレース写真をご紹介しましょう！

■自身へのブラジル土産、"Numerador de Mesa"シュハスコのスタート・ストップのサインです。こっそり持ってきたわけじゃありませんよ。コレをくれた支配人がいうには、「夫婦間や恋人同士でも使えるネ！」だって。まるで、“イエス・ノーまくら”みたいだー！（古）

帰国後約2週間が経とうというのに、いまだボンヤリとした時差ボケと、サンパウロ風邪の残骸である咳に悩まされております…。

もうこの2週間というものは、ただひたすらタンパクな和食を食い続けてきたわけで、そりゃ〜もうお坊さんのような食生活。でも、そろそろブラジルの味が恋しくなってきました。
そうです。ブラジルの味といえば…、渡伯中なんと13回も通ったシュハスコですよねぇ！
では、ブラジル最終日のアウモッソ（ランチ）で行った、シュハスカリーヤをご紹介しましょう！きっと、みなさんも肉が食べたくなりますよ〜。

★今晩11時から、NHK総合に「小野リサ」が出演します。みなさんもボサノバでほんわかしてみてはいかがでしょうか。

本日、ブラジル・サンパウロより無事帰国いたしました。渡伯中、本当にたくさんのアクセスやコメントをいただきまして誠にありがとうございます。お陰さまで、常に日本を意識しながら、充実したブラジル滞在を過ごすことができました。
今後、土産話や新製品など、少しづつUPしていきますのでお楽しみに！


P.S.. 現地時間7月17日18時45分、サンパウロの南地区「コンゴーニャス空港」で発生しました旅客機事故につきまして、みなさまには大変ご心配をお掛けいたしました。
コンゴーニャス空港は、サンパウロに二つある空港のうち主に国内線が離発着する比較的小さな空港で、中心街から南に8キロ程度しか離れていない市街地に囲まれた空港です。
今回の事故では、タム航空(TAM)の乗員・乗客に加え、タム・エクスプレス・ビルで働いていた人なども犠牲になっている模様です。一刻も早い救助を願うばかりです。

■デルタ航空ボーイング767の客室。2-3-2の客席配置は好きだけど、機体がちと古い。当然、プライベート・モニターはついていません。スクリーンのサンパウロともお別れです。

情報として聞いてはいましたが、あんなにグアルーリョス空港（サンパウロ）が混んでたのは今回がはじめてでした。だいたい、デルタのカウンターにチェックインするまでに2時間半、さらに出国審査に1時間も並んだんですからもう疲労困憊。
お陰で、アトランタまでの機内ではグッスリ眠れました（所要時間9時間40分）。
さ〜て、次のランディングはいよいよ成田です（所要時間14時間20分）。
そろそろ日本人乗客の顔も増えてきました。

■毎日がカフェ・タイム？ゆったりしたブラジルの生活が、つくづくイイと思った。

本業（？）の方もおおかた目処がつき、そろそろ帰国です。
長いようで、あっと言う間だったこの1ヶ月。
なんとか時間を作ってアマゾンを訪れてやろうなんて思ってたけど、
まったくそんな時間的余裕はな〜し。
今回のブラジル滞在では、プライア（海岸）にすら行ってないありさま。
「ホントに南米へ行ってきたのかぁ？」と、疑われそうなくらいまっ白いまんまなんですよ。

■"BOI NO ROLETE" この状態だと、ウマそうというか…？でも食べるとウマいんです！

1ヶ月のブラジル滞在中、約半数をシュハスコ料理で済ませた私へのご褒美（？）に、アミーゴたちがなんと“ウシの丸焼きパーティー”(Boi no Rolete)に招待してくれました！
約280kgのウシ1頭を、半日以上かけてグルグルしています。
いったい何人で食べるのか知りませんが、最初のひと削ぎは私にやらせてくれました。
もう、一生分の牛肉を食べたような気になりました……。

サンパウロのゾナ・スウ（南地区）に位置するこの怪しいビル（右側）は、その昔、なんと全館娼婦の館だったとか…。今じゃ無残にもほとんどのガラスが割られ廃墟と化していますが、当時はスケベエな金持ちたちで相当賑わっていたらしいです。
この話を教えてくれた個人タクシーのタカシさんも、昔はお世話になったとか、ならないとか…？ところで、まさかタカシさんの奥さんは、このブログ読んでないよねぇ……。

■アルミ容器に入れられたオマケのジュースがうれしい"Suco de Laranja"

ホテル以外で泊まった朝は、街のバール（夜は一杯飲み屋に変身する店）で朝食を取ります。幅の狭いカウンターでいただく、しぼりたて100%ラランジャ（オレンジ）ジュースにポンジーニョ（ミニ・フランスパン）のサンドイッチ。
このなにげない朝食が、ブラジルの思い出に変わります。
もうすぐ、帰国の準備です。

■Fotos: Alvaro Hiroshi （インテルラゴス・サーキット）

「南米は美人の宝庫だ！」なんてことをよく聞きますが、まさにそのとおり。
街を歩けば、ホントにキレイな女性を目にします。
移民の国ブラジルは、世界中の民族・人種の集まりであり、多民族国家が作り上げた混血が美女を輩出しているのでしょうか…？

■"Joelho de Porco"（ジョエリオ・デ・ポルコ）まさに「豚の膝」の意。

今日の昼食は、「CAMPO GRANDE」の超有名店"ESPERANÇA DA SERRA"で豪華に（？）取った。予約していかないと絶対に食えない「ブタのひざ料理」（！）"Joelho de Porco"（ジョエリオ・ヂ・ポルコ）がそれ。
ガリガリに揚がったブタのひざに、レモンとピメンタ（唐辛子オイル）だけをふりかけてシンプルにいただく。味はしっかりと肉についていて超ウマイ!!
今日はこの後まだ行くところがあってビールは飲まなかったけど、最高のつまみでもあることまちがいなーし！またひとつ、ディープなブラジルを知りました。

サンタ・エフェジェニア（バイク屋街）をブラついていて、こんな商品を発見！
「ガーミンGPS2〜5」用のスチール製ホルダーです。
汎用GPSを利用するセルトンエスなどで使われるもので、可倒式にするアルミ・ブラケットも付属しています。
カウル・レスでGPSを取り付ける場合に有効で、飛び石・木の枝などから守ってくれます。
需要があればマップホルダーと同時に取りますが、現在の為替レートでは売価が1万円（高）くらいになっちゃうかな…？

■フェイジョアーダ・ごはん・付け合せの野菜・サラダなんかを、ひとつの皿に盛って食べるのがブラジル流。このセットで確か6レアル（400円弱）ぐらい。

今日は水曜日、フェイジョアーダ（黒豆と肉類の煮込み料理）を食べる日です。
いつも、サンパウロ市内の移動でお世話になってる個人タクシーの“トニー”ことタカシさんが、仕事途中にアウモッソ（昼食）に誘ってくれました（今日の仕事はお昼で終わり…）。

「キョウはワタシ、ヨシさんのもパガ（払う）しま〜す。」
「フツウのヒトが食べる、おいしいミセ行きましょう！」と言って、
運転手仲間が通うおいしいランショネッチ（軽食堂）へ連れてってくれました。

みなさん、お元気ですか？
私はブラジルに来て早3週間、サイドビジネス系の仕事はひと段落したので、日本からオーダーしてあったこの“トライク”にカワイコちゃんを乗せてブラジルをグルっとツーリング!?

■ベルギーの片田舎を思わせる"SjT Racing"の工房。

以前このブログでご紹介しました「シックスシックスワン」のOEM先である"SjT Racing"の「ニー・ブレイス」を、Yoshi Rallyで取り扱うことになりましたのでお知らせします。
お楽しみに〜！

■Fotos: Alvaro Hiroshi （インテルラゴス・サーキット）

ブラジルの親友である"Jun"さんの弟「Hiroshi」くんがプロのカメラマンをしています。
モータースポーツからモデル撮影まで、幅広く活動する彼のスタジオにおじゃまして、図々しくもプロの作品をしっかりといただいてきました！
帰国後ゆっくりとご紹介しますが、とりあえず私がシビレた"Formula TRUCK"の写真をさわりだけ掲載しましょう！

■スタジオで見たこのカットにはシビレた!!

チョーかっとびの高速バスにゆられて約1時間半、セルトンエスの友人が住むサンパウロ州の田舎町「カンピーナス」という町まで行ってきました。

「Yoshi、高台に広い土地を買ったのでぜひ見にきてほしい」って誘われて向かったはいいんですが、彼はもちろんリアル・ブラジル人、ポルトガル語と英語を少ししか話しません。
とうぜん、お泊りを含めた2日間、けっこう苦労しましたよ。

■日本食風（？）レストラン。ヘンな日本食が出てきます。

都内からわざわざ電車にゆられて食べに行くほど好きなブラジル料理も、ここ本場で毎日食すとなると、さすがに飽きてきます。
毎朝飲むブラジルのフルーツ・ジュースは別として、肉・揚げ物系が胃を刺激します。
おまけに、久しぶりに再会した友人との会食は、やっぱり手っ取り早く「シュハスコ」となってしまうので、最近ではサラダバーのルッコラとアグリオン、巻き寿司なんかを少しだけ食べて、“焼肉のエンデューロ”は即リタイアしています。
日本に帰れば、どうせブラジル料理が恋しくなるくせにね…。

多くのお客様に、たいへん長い間お待ちいただいております「'07ASWラリー・ジャケット」（ベンテッド・モデルを除く）ですが、察するところ、マテリアルの入手になんらかの障害が生じ、製造されていない模様です。また、サンパウロのどの有名ショップにも在庫はなく、当方同様オーダーしてもまったく出荷されないそうです。
ASW営業統括責任者の話では、08モデルを9月に（！）発表するとのこと。どうやら、ニューモデルの投入を前倒しして、07モデルはこのままうやむやにしようというこんたんでしょうか…？いずれにしても、ASWラリー・ジャケットの在庫リストは"0"のまんまです。

やっぱり、ブラジルのり（？）は健在でした。まことに申し訳ございません。

■カテドラル・メトロポリターナ

明日は、サンパウロの田舎町「カンピーナス」の友人宅へ行くことになったのでお土産の日本酒を買いにリベルダージ（東洋人街）へ。
ついでに、すぐ近くのセー広場にそびえたつ大聖堂へ行ってみました。
偶然ミサが始まるところだったので、クリスチャンでもない私もしっかりとミサに参加。十字こそ切りませんでしたが、ありがた〜いお言葉とパイプオルガンの音色を満喫して帰ってきました。ちょっと得した気分です！

■70年代に乗っていたモデルたちと出会った！(CB750, GT750)

サンパウロ市のセントロ地区（中心街）、サンタ・エフェジェニア（Santa Efigenia）一帯は、昔の東京上野や大阪日本橋のようなバイク・電気屋街が広がっています。
なかには、あきらかに盗難車からはぎ取ったと思われるパーツ売りから、日本円で軽く300万を超えるような高級輸入車や輸入用品まで、身分や収入に見合ったショップを探し当てることができます。
夜にはドラッグ売買の温床となっているこの地区も、昼間はバイク好きたちのパライーゾ（楽園）なのです。
今回は、ゆっくりと半日かけて歩いてみました。

もう、ブラジルに来てから何度目のシュハスカリーヤ（シュラスコ・レストラン）だか覚えてないけど、今夜も、この"Senha"（サイン）を合図に焼肉のサーキット・エンデューロが始まるのでーす。「フゥ〜〜〜。」

■ブラジル・ラリー界の火付け役である"Ave"（アヴェ）さんこと「Jose M. Koizumi」さん。

サンパウロ市内の南ゾーンに位置する高級住宅地“ヴィラ・オリンピア”の一角に"BIKE BOX"「バイキ・ボックス」（ポルトガル語発音）があります。
店構えは、サンパウロ市の条例によりハデな看板こそはありませんが、奥行きがかなり広い大型店舗といえます。
オフロードだけに特化したショップとしては、他に類を見ないほどの規模だと思います。
"Ave"さんとは、私が初めて渡伯した'99年からのお付き合いで、2002年のセルトンエスでは、日本のI町選手たちのサポートもお願いしました。

当ブログをご覧のみなさん、連日の驚くばかりのアクセス、まことにありがとうございます。
今日はこれから、ブラジル・ラリー界のパイオニアである"BIKE BOX"（バイキ・ボックス）の"Ave"さん（これはニックネームでガチョウの意）こと「Koizumiさん」に会ってきます。
なんと、ブラジルのラリー界は日系人がけん引しているのですよ！
詳細はのちほど…。

■セルトンエス前で修理や加工に忙しい作業台。

やっと見つけましたよ！"Roadbook MD"「ホードブッキ・エミデー」（ポルトガル語発音）。
2年ほど見ない間に、モーターが本家と同じ高トルク小型モーターとなり、ノブもMDと同じで取り外してシャフトが抜けるようになっています。プーリーも樹脂からアルミ製となり、モノにうるさいグッズマンな私が見ても「けっこういいできジャン！」って感じです。あいにくセルトンエス前で新品は完売していましたが、大至急サンプルの製作をお願いしてきました。

ホンモノのMDはさすがに高くて手が出せないけど、アルミボディーの電動マップ・ホルダーが欲しい方には朗報だと思います。お楽しみに〜！

精力的にダート関連のショップや企業をまわっていたら、やっぱりいつものサンパウロ風邪（？）にやられてしまいました。
いま、ここサンパウロは真冬の季節です。…とはいっても、晴れてしまえばみ〜んな半そで短パンだったりするんですが、けっこう涼しい。1日のうちに、日本の春先ぐらいから初冬までをいっぺんに体感するような感じです。また、日が落ちると、パタゴニアの厚手のフリースを着込んでいてもブルッとくるぐらいなんです。
そんなわけで、お約束の注射を、いつもいくドロガリーア（薬局）で（！）打ってもらいました。
4種混合のスペシャルもんです。とたんに元気になっちゃいました。
さ〜て、これからが本番（？）で〜す！

シックスシックスワンのニー・ブレイス下請け工場がここサンパウロにありました！
MX-1, MX-2 KNEE BRACEと同等モデルを自社ブランドとしても販売しています。
もちろん、コピー商品ではありませんよ。
ここが製作してシックスシックスワンに納入しているのですから。
ちなみに価格は、本家の2/3ていどです。
どうです、興味アリでしょう!?

■すんごい数の縫い子さん（？）が働くASWの縫製工場。

サンパウロ郊外のMOGI（モジ）という場所にあるASW本社を訪問してきました。
従業員数約500人、年々企業規模を拡大しつつあるオフロード・アパレル・メーカーです。
Diretor（ジレトール）専務（？）と打合せ後、工場内を見学させてもらいました。
写真は、問題ないところのみで〜す（07もまだろくにそろわないのに、08モデルをこっそり見せてくれました）。

やっぱりこっちがイイですか？（私のセルトンエス戦利品）

■ブラジル製"MDレプリカ!?" （9V乾電池使用可！）

サンパウロに着いてまだ5日目ですが、3日間はシュハスコ・パーティ（焼肉のエンデューロ）なYoshiです。今日もアミゴーの息子（18歳）の誕生会で、半日シュハスコを食ってました。明日もおそらくASWでシュハスコでしょう… (>_<)
正直言って、もういらんわー。

■ちょっとした一戸建てだと、庭の一角に必ずシュハスカリーヤ（シュハスコを焼く場所）を作ります。

サンパウロ郊外にある友人のオフロード・ショップ主催のツーリングがちょうど今週末にありました。私は仕事で不参加。残念…。

店から約5kmも走ればもうダート天国！
そこから約250kmダートだけを繋ぎ、"SANTA RITA"までのダート三昧!!
やっぱしブラジルへ引っ越そう!?

昨日は、リベルダージ（東洋人街）のホテルから久々にメトロに乗って、セントロ（中心街）にあるバイク街へ行ってきました。
"SHOPPING MOTO & AVENTURA"（ショッピング・モト・エ・アベントゥラ）というひときわ目立つオシャレなビルは、バイクやアドベンチャー関連のショップだけが入ったショッピングモールになっています。
また、今じゃ廃れてしまった東京上野の何倍ものモト・ショップが近くにもあるんですよ。
BRICSに代表されるパワーが、ここバイク街にもしっかりと表れていますね！

午前3時、シャキっと目が覚めました！時差ボケ更新です。

リベルダージ（東洋人街）で見かけたこのクルマ、いったいなんだと思いますぅ？
答えは…

以前にもブログに書いた、ビール瓶の保冷カバー「カミジーニャ」（コンドームの意味）を渡伯当日に必ず訪れるフェジョアーダ専門店「Graca Mineira」でムリヤリもらっちゃいました！「ワシも欲しい！」という方がいらしても、これ以上はもらえませんので悪しからず〜。

"iPass Connect"を使って、アトランタHARTSFIELD-JACKSON空港のワイヤレスLANからアクセスしています。

ここアトランタでは、約4時間30分のトランジットがあります。これでも短くなった方なんですが、やっぱりヒマしています。
空港外に出るには時間が短すぎるし、「ボケ〜」っと待つには長すぎます。おまけに、米ドルをほとんど持ってないので、本場のハンバーガーも食えません…。
そんなわけであと3時間、太った人たちがウマそうにハンバーガーを食べてるのを、「ジ〜」っと眺めているしか手がありません。（笑）

現在、成田空港第1ターミナル北ウイング15番搭乗ゲートで、搭乗開始をいまかいまかと待っているところです。…けれども、しょせん搭乗順はファースト、ビジネスからなんですけどね…。

この便は、米国アトランタを経由して南米各地へ飛ぶ乗客が多く利用するので、けっこうラテン系の人が目につきます。きっと、出稼ぎを終えて、家族や恋人が待つ母国へと帰るのでしょうか…？みんなどことなく明るい表情をしていて、私までうれしくなっちゃいました。

さ〜て、そろそろエコノミー・クラスも搭乗開始です。それではみなさん、元気にいってきま〜す！（アトランタで元気があれば、なにかUPしますね。）