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コレなら欲しいぞ！ 2010 KTM GS ?

2009.08.31 Monday 01:59

▲サスとエンジンは最新でね！

» Vintage KTM

▲コレもイイねぇ！とりあえず、お面とR.フェンダーは70年代のACERBISにとっかえようかな？

Comment

2009/08/31 11:26 AM posted by: YH

こういう外装メーカーでもはじめますか！
日本ではたいした需要はありませんが、
海外込みで考えるとなんとか喰って行けそうな気がします！

ついでに650ccぐらいの、
こういうフラットツインも作れないかな～

2009/08/31 2:05 PM posted by: togacis

いいですね～、これ。
横から見て、ここがタンクで、ここがシートって
はっきりわかるのがラブリー。
着るもんなんかもひっくるめて、ポストモダンな
世界ができそうですね。

LC-4用のキットパーツがほしいなあ。

2009/08/31 4:10 PM posted by: Yoshi

＞YHさん
日本の"Franco Acerbis"になりますか!?
ライフワークとしは、楽しそうな仕事ですね。
でも、きっと、貧乏するんだろうな～（笑）。

2009/08/31 4:23 PM posted by: Yoshi

＞togacisさん
「ダートも、走れる。」じゃなくて、
山をしっかり走れるソリッドな作りに、シンプルなデザイン。
都心の移動にも使いたくなるような、洒落たバイクが欲しいです。

いま思えば、XR600は偉大だったですね。
もちろん、LC-4用のキットパーツが出たら買いますよ！

2009/09/01 12:03 PM posted by: bandit3

いいねー。

2009/09/01 9:22 PM posted by: うなぎ

倒立でも違和感ないのが良いですねぇ。

CLのタンクを、あてがってみようかなぁ

2009/09/01 10:57 PM posted by: Yoshi

＞bandit3さん
むかしを懐かしむおじさん達に加えて、
意外に若者にも受け入れられるデザインかも。

2009/09/01 11:07 PM posted by: Yoshi

＞うなぎさん
F./ R.フォーク周りのスッキリ感が、
正立や2本サスよりもシンプルに見えてステキです！
タンクはアルミで作りましょうかね？

2009/09/02 8:51 PM posted by: うなぎ

シーム溶接リブ無しの、ｱﾙﾐが似合いそうですね！

WBがまだ有ったころは、CZ辺りのアルミタンクが出てましたね。
今でも何処かが出してるでしょうから、それを使うか、ビッグシーダーで生産してもらうってのも良いかと。

2009/09/02 11:09 PM posted by: Yoshi

＞うなぎさん
近ごろちょっと、ビンテージ系のダートバイクが気になって…。
W.B.のアルミタンクはチェック済みなので、こんどアメリカ行ったら探してみます。
ところで、「ビッグシーダー」なんてアルミタンクやってる店があるんですね！

2009/09/03 8:53 AM posted by: うなぎ

ビッグシーダーさんは、製造業なんですよ。
Y社やS社のプレス製造や、カスタムアルミタンクのOEMをしてますだ。

純正タンクとほぼ同じピース数と行程なんで、造りは良いですよー

2009/09/03 1:45 PM posted by: Yoshi

＞うなぎさん
ビッグシーダーさんのサイト、しっかり拝見しました。
さすが、メーカーのOEMをしてるだけあって、クオリティーが高そうですね。
ここなら安心して特注できそうですが、問題はデザインをどうするか…（妄想）。

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