<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<feed version="0.3" xml:lang="ja" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><title>Yoshi Rally BLOG!</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/" /><modified>2008-08-28T23:52:37+09:00</modified><tagline>Assessoria de Imprensa.</tagline><generator url="http://jugem.cc/">JUGEM</generator><entry><title>【NEWS】 &apos;08 ASW ベンテッド、ラリー・ジャケットが希少入荷!!</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=450796" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=450796</id><issued>2008-08-23T20:02:46+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-08-23T11:02:46Z</created><summary>・ 2008 ASW VENTED RALLY JACKET
■ファラオ・ラリー使用のためにミニマムオーダーした『&apos;08 ASW ベンテッド・ラリー・ジャケット（カモ・ブルー）』（M, Gサイズ）と、『&apos;08 ASW ラリー・ジャケット（レッド/ブラック）』（Gサイズ）をそれぞれごくわずかですが特別販売...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- Yoshi Rally BLOG!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[・<i> 2008 ASW VENTED RALLY JACKET</i><img src="images/asw_jaqueta_08s.jpg" width="450" height="534" alt="" class="pict" /><br />
■ファラオ・ラリー使用のためにミニマムオーダーした『'08 ASW ベンテッド・ラリー・ジャケット（カモ・ブルー）』（M, Gサイズ）と、『'08 ASW ラリー・ジャケット（レッド/ブラック）』（Gサイズ）をそれぞれごくわずかですが特別販売いたします（価格は、モデルチェンジによる値上げおよびブラジル・リアル高の影響で、'07モデルよりも割高です）。<br />
<br />
<b>*08.25 - 11pm現在、「ベンテッド・ラリー・ジャケット」（カモ・ブルー/Mサイズ）<br />
“残り1着”となりました。お早めに〜!!</b>（売り切れの場合、「カートに入れる」ボタンがなくなります。）<br />
]]></content></entry><entry><title>SjT Racing スタンダード・ニー・ブレイス再入荷！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=450427" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=450427</id><issued>2008-08-22T20:10:41+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-08-22T11:10:41Z</created><summary>静かなブームになりつつある&quot;SjT Racing&quot;『スタンダード・ニー・ブレイス』が再入荷しました！毎度、ご注文分でほぼ完売となりますが、今回は若干数余裕がございます（*Gサイズ、*ブラック・フレームのみ）。
ご検討中のお客様は、この機会にぜひお買い求めください。

*08.2...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- HOT NEWS!!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[静かなブームになりつつある"SjT Racing"『スタンダード・ニー・ブレイス』が再入荷しました！毎度、ご注文分でほぼ完売となりますが、今回は若干数余裕がございます（*Gサイズ、*ブラック・フレームのみ）。<br />
ご検討中のお客様は、この機会にぜひお買い求めください。<br />
<br />
<b>*08.27 - 01am現在、“残り2set”となりました。お早めにどうぞ！</b><br />
<s><b>*08.25 - 11pm現在、“残り3set”となりました。お早めにどうぞ！</b></s><br />
<br />
<img src="images/image267a.jpg" width="400" height="266" alt="" class="pict" /><br />
<b>*YOSHI RALLYでは、少しでもヒザのケガを予防するために、ニーシンガードからの移行をオススメしています！（ケガの予防だけでなく、ヒザが安定してとても走りやすくなります。ツーリングなどにもオススメですよ！）</b><br />
<br />
<b>【SjT Racing スタンダード・ニー・ブレイス】</b><br />
<b>&bull; M, Gサイズ（左右セット）：<font color="#ff0000">★26,900 円（税込・送料別）</font><br />
&bull; GGサイズ（左右セット）：<font color="#ff0000">★27,900 円（税込・送料別）</font></b><br />
<br />
<a href="http://yoshirally.com/?pid=5597194"><img src="http://img02.shop-pro.jp/PA01007/932/etc/top20swich.gif" border="0"></a> <b>← ご注文は、こちらからどうぞ！</b><br />
<br />
■次回の入荷は、『10月上旬頃』の予定です。]]></content></entry><entry><title>う〜ん、ベンテッド...</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=448904" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=448904</id><issued>2008-08-18T23:08:02+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-08-18T14:08:02Z</created><summary>▲&apos;08 ASW ベンテッド・ラリー・ジャケット（カモ）らしい…。

夏はもう終わっちゃうけど…、次はファラオだなぁと、独り言。
</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- Yoshi Rally BLOG!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/08_vented_c1b.jpg" width="400" height="267" alt="" class="pict" />▲'08 ASW ベンテッド・ラリー・ジャケット（カモ）らしい…。<br />
<br />
夏はもう終わっちゃうけど…、次はファラオだなぁと、独り言。<br />
]]></content></entry><entry><title>ブラザー・セロニアスなひつじの夜...</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=447731" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=447731</id><issued>2008-08-16T00:25:48+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-08-15T15:25:48Z</created><summary>「お江戸の自由人たちが迎え撃つ三重県民的夜の宴は、こてこてネタを連発するヘンなインド人“アルン”がいる店『ひつじや』でとりおこないました〜。」と、ご報告まで。

[:back:] ジャズの巨匠、「セロニアス・モンク」（Thelonious Monk）にちなんで造られたという一風変...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- Yoshi Rally BLOG!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/image207b.jpg" align="left" vspace="0" hspace="10">「お江戸の自由人たちが迎え撃つ<a href="http://mkawai.exblog.jp/" target="_blank">三重県民</a>的夜の宴は、こてこてネタを連発するヘンなインド人“アルン”がいる店『ひつじや』でとりおこないました〜。」と、ご報告まで。<br />
<br />
[:back:] ジャズの巨匠、「セロニアス・モンク」（Thelonious Monk）にちなんで造られたという一風変わったビールで盛り上がった。<br />
（アルコール度数9%で、コクのあるしっかりとした飲み口。）みなさんもぜひ一度！<br />
　▲写真撮んなかったんでコレでご勘弁を。]]></content></entry><entry><title>【速報】 RALLY MONGOLIA 2008</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=446104" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=446104</id><issued>2008-08-11T15:10:59+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-08-11T06:10:59Z</created><summary>#31 KANAI Tomoki さん (KTM 640ADV)見事完走 !!
Meus Parab&amp;eacute;ns !　おめでとう！　　

*当Webショップ『オリジナルSjT ラリー・スーツ、ニー・ブレイス』をご着用いただきました。</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- O Rally</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<span style="font-size:large;"><b><i>#31 KANAI Tomoki さん (KTM 640ADV)見事完走 !!<br />
Meus Parab&eacute;ns !　おめでとう！</i></b></span>　　<!--<a href="http://www.sser.org/cgi-bin/rm2008/quicksearch.cgi?entry_no=31" target="_blank">&raquo; <i>RESULTS</i></a>--><br />
<br />
*当Webショップ『オリジナルSjT ラリー・スーツ、ニー・ブレイス』をご着用いただきました。]]></content></entry><entry><title>レスキュー123 !?</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=443474" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=443474</id><issued>2008-08-04T20:18:58+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-08-04T11:18:58Z</created><summary>▲85偏平のタイヤに交換してゴキゲンな社用車ですが、-5km/hほどメーター誤差があるようです。荷台には、今回エンジン・トラブルでレスキューした&quot;03 KTM640ADV&quot;。

バイク・レスキューとリフレッシュを兼ねて、福島県喜多方市の山中まで、家人と共に交代でぶっ飛ばしてきま...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- Yoshi Rally BLOG!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/help-002b.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" />▲85偏平のタイヤに交換してゴキゲンな社用車ですが、-5km/hほどメーター誤差があるようです。荷台には、今回エンジン・トラブルでレスキューした"03 KTM640ADV"。<br />
<br />
バイク・レスキューとリフレッシュを兼ねて、福島県喜多方市の山中まで、家人と共に交代でぶっ飛ばしてきました。そして帰りは、狭いプロシードになんと“身長176cm以上”の大人が3人乗り（合法）！なかなかアグレッシブな日帰り旅行でした〜。<br />
]]></content></entry><entry><title>お酒とお食事「よし田」さん</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=442528" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=442528</id><issued>2008-08-02T14:53:07+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-08-02T05:53:07Z</created><summary>▲ここのおやっさんと、ぜひバイク談議を交わしてみてください。オモロイですよ〜ん！（なんでオモロイのかは、行ってのお楽しみ〜!?）

海外に長く滞在していると、とうぜん日本食が恋しくなります。
もう、帰国前の頭の中といったら、「日本に帰ったら一番になに食べよう？...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- Yoshi Rally BLOG!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/yoshida_005b.jpg" width="400" height="267" alt="" class="pict" />▲ここのおやっさんと、ぜひバイク談議を交わしてみてください。オモロイですよ〜ん！（なんでオモロイのかは、行ってのお楽しみ〜!?）<br />
<br />
海外に長く滞在していると、とうぜん日本食が恋しくなります。<br />
もう、帰国前の頭の中といったら、「日本に帰ったら一番になに食べよう？」ということばかり。だけど、いざ帰国してみると、これが意外と決まらなかったりします。ときには、気があせって、空港内の高くてマズ〜いレストランに飛び込んでしまったり、迷いすぎたあげくに、結局地元の焼肉屋なんかに行ってしまったりと、たいがい満足できずに終わってしまいます。<br />
]]></content></entry><entry><title>ファラオ・ラリーは僕のルーツです。</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=441228" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=441228</id><issued>2008-07-30T23:25:14+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-07-30T14:25:14Z</created><summary>「ラリー・モンゴリア」のスタートが来週と迫り、にわかに周囲があわただしくなってきましたが、先日それとは別に、今年のファラオ・ラリーのウェアについてご相談を受ける機会がありました。
内容につきましてはまだお話しできませんが、今年もまた、私の中で“24年前”の...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- O Rally</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[「ラリー・モンゴリア」のスタートが来週と迫り、にわかに周囲があわただしくなってきましたが、先日それとは別に、今年のファラオ・ラリーのウェアについてご相談を受ける機会がありました。<br />
内容につきましてはまだお話しできませんが、今年もまた、私の中で“24年前”のファラオ・ラリーとオーバーラップしています。いま思えば、私の"EXPERI&Ecirc;NCIA DE RALLY"（ラリーの経験・体験）は、まさにこのファラオから始まったのですから。<br />
<br />
<b>・<i>1984 3th　PHARAOHS RALLY</i></b><br />
<img src="images/IMG_0011c.jpg" width="450" height="303" alt="" class="pict" />▲（故）ガストン・ライエ氏を挟み、別人28号な私（左）と、お坊さんになってしまったというチームメイトのN氏（右）。ガストンとは、地中海を渡るフェリーの中で大盛り上がりでした！<br />
レース後、2ヵ月先に控えたパリダカ参戦のために、な、なんと！ガストンたちの"BMW"を買い取ることに〜？？？<br />
]]></content></entry><entry><title>リタイアはショパンの調べ...</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=439972" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=439972</id><issued>2008-07-28T00:37:37+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-07-27T15:37:37Z</created><summary>昨年末に購入した&quot;Canon PIXUS MP970&quot;を使って、マウントしたカラーポジフィルムのスキャニングをかけてみたところ、予想以上にキレイに出力されるので、今後、ボチボチと昔の海外ラリー画像なんかをご紹介していこうかと思います。
まずは手始めに、私の鬼門でもある『グ...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- パリダカ懐古録</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[昨年末に購入した"Canon PIXUS MP970"を使って、マウントしたカラーポジフィルムのスキャニングをかけてみたところ、予想以上にキレイに出力されるので、今後、ボチボチと昔の海外ラリー画像なんかをご紹介していこうかと思います。<br />
まずは手始めに、私の鬼門でもある『グラン・エルグ・オリエンタール』（アルジェリア）から…<br />
<br />
<b>・<i>1988 10th　PARIS - ALGIERS - DAKAR</i></b> （7/29 画像追加しました！）<br />
<img src="images/IMG_0016b.jpg" width="450" height="300" alt="" class="pict" />▲風下側からのエントリーを強いられた、小さくシャープな砂丘群に、水も、体力も、気力も、すべてを奪い取られ、残ったものはわずかなガソリンだけ…。すでに後続車の姿もなく、僕らは砂漠のど真ん中で、あきらめてしまったんです……。このとき、コース上にはなんと、まだ200台以上もの競技車両がもがき苦しんでいたそうです（このステージだけで、パリダカ史上最多の163台ものリタイアが確認されました）。<br />
]]></content></entry><entry><title>働くトラック！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=439024" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=439024</id><issued>2008-07-24T23:15:27+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-07-24T14:15:27Z</created><summary>▲群馬県大泉町のブラジリアン・プラザから近くに引越した『キタンジーニャ』の駐車場で。

うちの“働くトラック”（？）、「プロシード・キャブプラス」のタイヤをとっかえてやりました。
もともと、16インチにインチアップした細身のホイール（ブラッドレーV）を履いてい...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- Yoshi Rally BLOG!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/image209b.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" />▲群馬県大泉町のブラジリアン・プラザから近くに引越した『<a href="http://www.quitandinha.com/" target="_blank">キタンジーニャ</a>』の駐車場で。<br />
<br />
うちの“働くトラック”（？）、「プロシード・キャブプラス」のタイヤをとっかえてやりました。<br />
もともと、16インチにインチアップした細身のホイール（ブラッドレーV）を履いていたので、この際、カッコ優先でハイトの高い“85偏平”に！幅はストックのままにして、外経のみ70ミリほどデッカくなる『ヨコハマ・ジオランダーAT/S』の"LT215/85R16"というサイズにしてみました。けっこうイイ感じになりましたよ！ダートにでも走りに行ってみたくなりました。<br />
]]></content></entry><entry><title>CHURRASCARIA &amp;quot;Primavera&amp;quot;</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=437314" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=437314</id><issued>2008-07-20T18:30:44+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-07-20T09:30:44Z</created><summary>
今夜は、ブラジルのアミーゴたちと『シュハスカリーア・プリマヴェーラ』（群馬県大泉町）でシュハスコ・パーティで〜す！（日本人は2人だけ） ただいま、“カイピリーニャ”でエンジン始動中。
</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- コラム BRASIL</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="images/oizumi_140b.jpg" width="300" height="400" alt="" class="pict" /><br />
今夜は、ブラジルのアミーゴたちと『シュハスカリーア・プリマヴェーラ』（群馬県大泉町）でシュハスコ・パーティで〜す！（日本人は2人だけ） ただいま、“カイピリーニャ”でエンジン始動中。<br />
]]></content></entry><entry><title>UNFORGETTABLE...</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=433797" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=433797</id><issued>2008-07-12T02:11:05+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-07-11T17:11:05Z</created><summary>・NAT &amp; NATALIE COLE &quot;UNFORGETTABLE&quot;

▲亡き父「ナット・キング」とのデュエットがデジタル技術により実現したアルバム（&apos;91年）。
右は、「ホリー・コール・トリオ」のファースト・アルバム&quot;GIRL TALK&quot;（&apos;90年）。イイよ！

デスクの頭上にあるエアコンの室内機。
この時期...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- Yoshi Rally BLOG!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[・<i>NAT & NATALIE COLE "UNFORGETTABLE"</i><br />
<a href="http://jp.youtube.com/watch?v=53ith7bNN8w"target="blank"><img src="images/image_204b.jpg" border="0"></a><br />
▲亡き父「ナット・キング」とのデュエットがデジタル技術により実現したアルバム（'91年）。<br />
右は、「ホリー・コール・トリオ」のファースト・アルバム"GIRL TALK"（'90年）。イイよ！<br />
<br />
デスクの頭上にあるエアコンの室内機。<br />
この時期、そこから吹き出す冷風サウンドに、なぜか航空機内にいるような錯覚を覚える。<br />
<br />
高度3万5,000フィート、外気温約マイナス50℃の成層圏。<br />
ビニール・チューブのイヤホンから流れるやさしい歌声は、「ナタリー・コール」の名盤<br />
"UNFORGETTABLE"。<br />
機体が太平洋上空で水平飛行に移ると、きまってこの曲が流れるチャンネルをチョイスしていた昔。はやる心を抑えるには、うってつけのアルバムでした。<br />
近ごろじゃあ、もっぱらムービー鑑賞がメインになりましたけど…。<br />
<br />
それにしても、“燃油サーチャージ”高すぎー!!! （*DELTA北中南米往復：56,000 円也）<br />
どうしよう……。]]></content></entry><entry><title>SjT Racing 入荷しました！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=429491" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=429491</id><issued>2008-07-02T15:20:02+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-07-02T06:20:02Z</created><summary>連日連夜、ウォッチしまくった“ラリー・セルトンエス”が終わり、「ホッ」とひと息つけるかと思ったら、こんどはブラジルから&quot;SjT Racing&quot;の商品がドサドサっと入ってきました！

『オリジナル SjT ラリー・ジャケット、パンツ』は、今回の便でやっとご予約のお客様全員に...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- Yoshi Rally BLOG!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[連日連夜、ウォッチしまくった“ラリー・セルトンエス”が終わり、「ホッ」とひと息つけるかと思ったら、こんどはブラジルから"SjT Racing"の商品がドサドサっと入ってきました！<br />
<br />
『オリジナル SjT ラリー・ジャケット、パンツ』は、今回の便でやっとご予約のお客様全員に発送することができました。大変お待たせしまして申し訳ありませんでした。<br />
"NEWカラー"になった『SjT スタンダード・ニー・ブレイス』の方は、口コミで広がったのか、最近ではMTB系のお客様からもご注文をいただくようになりました。ありがたいものです。<br />
でも、1度に10setほどしか入荷しませんので、ご購入予定の方は、ぜひご予約ください。<br />
<br />
<s><b><span style="font-size:x-small;">*サイズ違いのため、1set「Gサイズ」のキャンセルが出ました。即納します。ご注文どうぞ！</b>（小声）</span></s><br />
<br />
<img src="images/standard_2b.jpg" width="400" height="400" alt="" class="pict" />▲“シルバー・カラー”になってルックスも「グゥ〜！」な『YOSHI RALLY モデル』です。<br />
<br />
[:ワッ！:] <b>07.07 - 『売約済』 ありがとうございました。 </b><br />
]]></content></entry><entry><title>&amp;quot;Rally dos Sertoes 2008&amp;quot;の記録！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=428896" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=428896</id><issued>2008-07-01T21:01:56+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-07-01T12:01:56Z</created><summary>

■『第16回 ラリー・ドス・セルトンエス 2008』は、「6月16日〜27日」の日程で開催され、ブラジル国内の6つの州を跨いでルート設定されました 。

セルトンエス・パイロットたちは、まず「ゴイアス州」ゴイアニアをスタートし、「トカンチンス州」を北上、その後「マラニョ...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- HOT NEWS!!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<a href="http://www.zone.com.br/coberturas/sertoes2008/?pid=9"target="blank"><img src="images/image_2008b.jpg" border="0"></a><br />
<br />
■『第16回 ラリー・ドス・セルトンエス 2008』は、「6月16日〜27日」の日程で開催され、ブラジル国内の6つの州を跨いでルート設定されました 。<br />
<br />
セルトンエス・パイロットたちは、まず「ゴイアス州」ゴイアニアをスタートし、「トカンチンス州」を北上、その後「マラニョン州」をかすめた後「ピアウイ州」を横断し、「セアラ州」から「リオ・グランヂ・ド・ノルチ州」のナタルまで、"4,474km"の行程を走破しました。そして、スペシャル・ステージの全距離数はなんと"2,708km"にもおよび、総走行距離に対し"60.52%"<br />
という過去最高の割合となりました。ちなみに、2007年度は"51.73%"でした。<br />
<br />
さらに、6日目の"Palmas (TO) &#8211; Balsas (MA)"間でおこなわれた“536kmのスペシャル・ステージ”は、2000年同地域（ジャラポン砂漠）で設定された500kmを上回る大会新記録となりました。<br />
<br />
もうひとつの記録は、海外からのエントラント数増加です。ダカール・ラリーのキャンセルが影響してか、14カ国36人を数えた海外エントラントは、「フランス、ドイツ、イタリア、ベルギー、スペイン、ポルトガル、ロシア、ポーランド、南アフリカ、オーストラリア、アメリカ、コロンビア、アルゼンチン、チリ」などの国からの参加でした。（<a href="http://www.zone.com.br/coberturas/sertoes2008/?pid=9" target="_blank">セルトンエス・オフィシャル・サイト</a>"NOT&Iacute;CIAS"より抜粋）<br />
<br />
<img src="images/image08_024b.jpg" width="450" height="300" alt="" class="pict" />▲南米独特な大パノラマが広がる中、セルトンエス・パイロットたちは10日間の熱い戦いを繰り広げました。]]></content></entry><entry><title>【速報】 ラリー・セルトンエス 2008　優勝はブラジルの“ジョセ・エリオ”!!!</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.yoshirally.com/?eid=427933" /><id>http://blog.yoshirally.com/?eid=427933</id><issued>2008-06-28T13:58:46+09:00</issued><modified>2008-08-27T15:00:00Z</modified><created>2008-06-28T04:58:46Z</created><summary>

■なんということでしょう…。
シリル・デプレが前日(9&amp;ordf; etapa)に犯した、“コントロール・カードの提示ミス”により課せられた『5分のペナルティ』が、結果的にMOTOの総合優勝を逃す要因となってしまいました。
しかしデプレ本人は、「紛れもなく、私自身が犯したミス...</summary><author><name>Yoshi</name></author><dc:subject>- HOT NEWS!!</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<a href="http://www.zone.com.br/coberturas/sertoes2008/?pid=9"target="blank"><img src="images/image_2008b.jpg" border="0"></a><br />
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■なんということでしょう…。<br />
シリル・デプレが前日(9&ordf; etapa)に犯した、“コントロール・カードの提示ミス”により課せられた『5分のペナルティ』が、結果的にMOTOの総合優勝を逃す要因となってしまいました。<br />
しかしデプレ本人は、「紛れもなく、私自身が犯したミスであるため、いかなる議論も弁解もしない。」と、潔く語っています。また、“4分49秒差”で優勝したジョセ・エリオは、「やはり、スペシャル・ステージのタイムで競い合い、優勝したかった…。」と、ポツり。<br />
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<b>【<a href="http://www.zone.com.br/coberturas/sertoes2008/controle/html/mostra/pagina/resultados" target="_blank">RESULTADOS</a>】</b><br />
<b>Classifica&ccedil;&atilde;o geral ap&oacute;s dez etapas</b> （第10ステージまでの累積タイム）<br />
1) Jos&eacute; H&eacute;lio &#8211; 31h54min33<br />
2) Cyril Despres &#8211; 31h59min22 (4min49)<br />
3) David Casteu &#8211; 32h26min49 (32min16)<br />
4) Marc Coma &#8211; 32h46min59 (52min26)<br />
5) Ruben Faria &#8211; 32h53min13 (58min40)<br />
*　6位以降は3時間以上の差<br />
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<img src="images/image08_022b.jpg" width="450" height="300" alt="" class="pict" />▲昨年の優勝時とはどことなく違う、ブラジルのジョセ・エリオ。 "Meus parab&eacute;ns !!!"]]></content></entry></feed>